Hallo Allemaal,
Hier even een info voor hen, die daar interesse voor hebben.
Na veel aandringen en veel nadenken heb ik het besluit genomen Mijn Herinneringen 1953 - 1996, Waarheen, Waarom, Waarvoor op papier te zetten.
Dit jaar bestaat het loodswezen 20 jaar. Er is echter nog een jubileum. Ekke Visser beschrijft de periode voor de verzelfstandiging
20 juni j.l. was er weer een bbq op het middensluiseiland bij de tenderdienst. Net als vorig jaar was het weer perfect georganiserd.
Op 30 augustus was er een BBQ bij de tenderdienst. Het was een gezellig en druk bezocht evenement. Complimenten voor de organisatie.
Bekijk de foto's >>>>
Op 25 en 26 augustus jl. is al weer de vierde editie van het Haven-festival geweest. Het Loodswezen was opnieuw present met een kraam waar PR-geschenken werden verkocht en
kaartjes voor een rondvaart met de loodstender werden verstrekt. Het laatste gaf een drukte van jewelste.
Niet alleen nu gaan er grote schepen door de sluis. Eind jaren 60 gingen er nieuwe tankers, gebouwd bij de NDSM, door de sluis die nog groter waren. De Melania van Shell was 325,33m x 47,22m.
De zomerdiepgang 18,994 meter en het DW 212.759 ton.
Hierbij verklaart ondergetekende Johan C. Dekker het volgende:
Op 20 oktober 1966 werd mij door stuurman Muis aan boord van de Bellatrix verzocht om gedurende zijn maaltijd de wacht op de brug van het loodsvaartuig waar te nemen welke wacht ik te 17.50 uur overnam.
Op dat moment lag de Bellatrix met gestopte machine en zeer weinig vaart over de voorsteven even ten zuiden van de boeienlijn IJM3 – IJm5 iets oostelijk van de IJM3. De koers was op dat moment oostelijk.
vlnr: Roel Jonker, Arie Schol, Jan Alderlieste, Theo Engels, Kees Cupido, Piet Frankhuizen, Henk Krijnen (sr.).
Op 21 januari 1919 werd Philippus (4-12-1877), schipper te Zaandam, in het kadaster van Amsterdam te boekgesteld als eigenaar van het stalen motorschip Bregetta. Opa betaalde een pittige prijs van f 18.000.
