Als voorzitter van de Helderse Historische Vereniging komt er nogal eens historisch materiaal onder mijn ogen. Enige jaren geleden heeft de vereniging duizenden foto’s gekregen uit de nalatenschap van Piet Dijkstra. Deze man heeft in de loop der jaren alles wat los en vast zat in Den Helder gefotografeerd, zo ook veel schepen.
Lees het hele verhaal >>>
Al sinds 1994 wordt in het Zee- en Havenmuseum in IJmuiden een beeld geschetst van historische en hedendaagse maritieme activiteiten en de sociaal-economische ontwikkeling in de IJmond. Ook het werk van het Loodswezen Regio Amsterdam-IJmond neemt hier een belangrijke plaats in. Reden voor het museum om het werk van de loodsen extra onder de aandacht te brengen.
Hallo Allemaal,
Hier even een info voor hen, die daar interesse voor hebben.
Na veel aandringen en veel nadenken heb ik het besluit genomen Mijn Herinneringen 1953 - 1996, Waarheen, Waarom, Waarvoor op papier te zetten.
Guustaaf Moorer, geboren in 1978 te Bilthoven. Inmiddels een goed jaar getrouwd met Lucyeileen. Hoewel het aspiranten jaar een vruchtbaar jaar schijnt te zijn hebben wij besloten nog even te wachten met de kinderen. Op dit moment wonen wij in Utrecht maar zijn wel op zoek naar een huis in de regio. Na het afronden van de middelbare school ben ik via een schakeljaar in Leeuwarden op de zeevaartschool van Terschelling beland. Ik had niet zo een flitsende start en moest het eerste jaar dus over doen. Na mijn tweede eerste jaar had ik het internaatleven wel gezien en besloot op kamers te gaan in Utrecht om de zeevaartschool verder in Amsterdam af te maken.
Geboren in Emmen in 1970 en via Emmeloord het belangrijkste deel van mijn jeugd doorgebracht in Bussum. Vanaf mijn 12e was ik al met bootjes bezig. De stap naar de zeevaartschool in Amsterdam was niet een verassing voor mijn ouders. Via kortere reizen/avonturen bij Seatrade, Smitloyd en HAM terecht gekomen bij Jo tankers. Ik was besmet met het tanker virus tijdens mijn stage bij de Shell.
Dit jaar bestaat het loodswezen 20 jaar. Er is echter nog een jubileum. Ekke Visser beschrijft de periode voor de verzelfstandiging
20 juni j.l. was er weer een bbq op het middensluiseiland bij de tenderdienst. Net als vorig jaar was het weer perfect georganiserd.
Ik ben thans 36 jaar oud, getrouwd met Nynke en heb 2 kinderen: Donna en Mats. Na het Atheneum ben ik richting Terschelling vertrokken om daar de hogere zeevaart school te volgen. Op het WBS heb ik mijn Marof papieren in 4 jaar gehaald. Mijn stage van 10 maanden heb gevaren bij de HAL. Het geluk lachte me toe want SS _Rotterdam_ zou na 7 jaren eindelijk weer eens een wereldcruise zou gaan maken. En Lucky Luke zat natuurlijk aan boord van de Rotterdam. We zijn begonnen in New York (toen nog met de Twin Towers…) en daar geëindigd. Overigens heb ik op de zeevaartschool in het tweede jaar nog een bestuursfunctie vervuld als voorzitter van de studenten vereniging.
Ik ben geboren op 27 februari 1976 in Hardinxveld Giessendam. Op mijn 13e zijn we verhuisd naar IJsselstein en heb ik mijn middelbare schooltijd in Utrecht doorgebracht. Zonder enige aanwijsbare reden heb ik van kleins af aan bij de marine willen varen (ik ben de enige in de familie die het ruime sop heeft gekozen). Op het atheneum kwam ik erachter dat de geëigende weg om dit doel te bereiken het KIM was en op mijn 18e ben ik dus vertrokken naar het winderige Den Helder. Hier heb ik de opleiding tot zeedienstofficier gevolgd, met een éénjarig uitstapje naar de TU Delft, alwaar ik voor het KIM in de richting maritieme techniek (hydromechanica) ben afgestudeerd.
Ik ben geboren op 29 december 1976 in Purmerland. Dat is een dorpje tussen Amsterdam en Purmerend in. In 2002 getrouwd met Willeke en inmiddels hebben we 2 kinderen: Anne van 4 en Rick van 1 jaar. Na een jaar of 2 in Purmerend gewoond te hebben, zijn we weer terug gegaan naar Purmerland.
Na de middelbare school ben ik naar de Hogere Zeevaartschool aan de Nieuwe Vaart in Amsterdam gegaan. M'n stage was bij Spliethoff, op de Admiralengracht en de Anjeliersgracht. Dat waren toen net nieuwe schepen. Ze waren alleen niet zo snel en om steeds wekenlang alleen maar water te zien, had ik geen zin in. Daarom ben ik, na het afronden van de opleiding, in 1998 bij P&O Nedlloyd gaan varen als maritiem officier.